Selv om Fiat allerede hadde startet overgangen til forhjulsdrift, ble en ny modell med bakhjulsdrift presentert i 1972. Den fikk navnet Fiat 132 og ble levert i flere varianter. Flere motorstørrelser var også tilgjengelige. Her var en ny bilmodell med mange spennende løsninger. Det var det både overliggende kamaksler og girkasse med 5 gir. Ønsket man automatgir kunne dette leveres som ekstrautstyr. Nå hadde Fiat en stor og velutstyrt familiebil i programmet sitt. Men modellen fikk en del kritikk både fra bilkjøpere og presse. Fiat foretok derfor en oppgradering av modellen i 1974 og betegnelsene ble nå 1600 GLS og 1800 GLS. De viktigste endringene var på hjuloppheng og utvendig på karosseriet. Resultatet ble en penere bil med bedre kjøreegenskaper. I 1977 bestemte ledelsen i Fiat at man skulle stoppe produksjonen av den store og dyre modellen 130. Derved ble 132 toppmodellen fra Fiat og den ble oppgradert nok engang. Nytt interiør og en rekke utvendige detaljer var de viktigste endringene. Modellen gikk frem til 1982 da den fikk nytt navn ”Argenta” som innebar mindre endringer og noen flere hestekrefter.
