Da Porsche ble lansert som eget bilmerke i 1949, utløst bilen ikke de samme følelsene blant bilinteresserte som italienske og engelske superbiler. Bilfolk så jo at den første modellen var basert på utstrakt bruk av deler fra Volkswagen som den gang var en liten og til dels motorsvak familiebil. Men for Porsche som skulle produsere biler var det en glimrende løsning. Det ga tilgang til reservedeler og til Volkswagens forhandlere over hele verden. Ferdinand Porsche som selv hadde konstruert folkevognen på 30 tallet visste også hvilke muligheter han hadde for å videreutvikle sin nye sportsbil basert på denne tekniske løsningen. Første bilen som bar Porsches navn, Porsche 356, var skapt som en sportsvogn. De første billøpene ble vunnet før 1950. Rallysuksessen begynte med en seier i dameklassen i det svenske Midnatsolrallyet i 1950. Utover 50tallet vant Porsche svært mange billøp, og bilmerket ble fort kjent som en riktig sportsvogn. At merket vant svært mange billøp gjorde navnet kjent og det ble brukt i markedsføringen. I 1964 kom en ny modell - 911 som virkelig satte Porsche i sentrum både som sportsbil og som en bil folk snudde seg etter på gaten.
