Dette var den sovjetiske bilen som laget for høyere statsfunksjonærer og andre viktige personer i Sovjetsamveldet. Den ble også gitt til gode venner av Sovjet i utlandet. I Norge fikk blant annet Einar Gerhardsen en slik bil i 1955. Her i Norge ble bilmodellen brukt som 7-seters drosje i perioden 1955 - 1957. Prisen var forholdsvis lav sammenliknet med biler fra vestlige land og den var heller ikke underlagt restriksjoner som biler fra Europa og USA. Da den kom på markedet i 1950 var den moderne og svært lik amerikanske bilmodeller på samme tid. Men denne modellen ble hengende etter i den tekniske utviklingen og beholdt samme utstyr og design i hele sin levetid. Produksjonen stoppet i 1960.