BMC lanserte sin nye mini som både Austin og Morris i 1959. Det ble en suksess og det ble besluttet at både Wolseley og Riley skulle følge opp med egne varianter av denne modellen. Modellen fra Wolseley ble tilpasset merkets profil ved å gi den mer utstyr og ved å ender utseendet. Bilen ble gjort lengre enn Morris Mini ved å gi den et utbygget bagasjerom. Nå liknet den på en tradisjonell personbil. Innvendig fikk den også mer utstyr for å understreke at det var en luksusversjon av Austin/Morris. Teknisk fulgte den utvikling av "minikonseptet" med større motor og bedre fjæring. Denne lille spesielle modellen ble produsert i perioden 1961 til 1969. Totalt endte produksjonen på ca 29 000 eksemplarer av denne modellen fra Wolseley.